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ultimaker 3D打印机应用案例:为大众汽车节省16万美金

编辑:裕楚   浏览次数:

Ultimaker 3D打印机应用案例
--大众汽车使用桌面ultimaker 3D打印机节省了16万美元工具成本
自2014年以来,葡萄牙大众Autoeuropa工厂一直在使用3D打印机生产在装配线上使用的模具组件。 大众汽车宣布,2016年,该工厂每年节省16万美元,使用FDM桌面3D打印机 - 将典型的生产成本降低了90%以上,并减少了95%的工具开发时间。
而他们使用的3D打印机不是价值10万美元的工业设备,而是来自Ultimaker的桌面3D打印机。

今年,大众汽车公司预计将把工厂的节省资金增加到20万美元,最终目标是每年节省成本百万分之一百。
大众Autoeuropa试验工厂装配线目前有七台3D打印机,包括Ultimaker 3和Ultimaker 2+服务。 在一年内,该工厂拥有4000名员工,在大众的Scirocco和Sharan系列车型中生产了约10万辆汽车,包括车辆升级和新车型。
在2016年,工厂3D打印了大约1000个工装零件,这意味着初始投资在2个月内收回这些打印机的投入。

上图中的轮胎保护夹具就是一个最佳示例 — 原先,它只能从外部供应商那里获得,总费用高达893美元,完成时间是56天。不过现在借助3D打。丫沟资迪至四诓堪葱柚圃,并且成本降低到了23.4美元,完成时间也缩短到了10天左右。

通过3D打印转换的组件的一个例子是铭牌。 这是一种用于准确应用汽车型号名称的工具。 通过外部供应商订购该工具一般会耗费大众汽车约445美元。
3D打印部分却只耗费了11美元。 交货时间也缩短了89%,外包平均需要35天,3D打印只有4天。

此外,3D打印铭牌的脆弱部分可以在现场轻松更换。以前的损坏将被工厂报废。
大众汽车公司利用3D打印技术,还推出了一项试验项目,为汽车生产销售备件,并将该技术用于零部件定制GTI车型。
在汽车行业的其他地方,注塑公司Techniplas LLC已经宣布了由Avi Reichental,3D Systems前总裁兼首席执行官领导的专业增材制造工厂。此外,欧盟已经启动了一个270万欧元的项目,以生产更加环保的3D打印机材料,用于汽车。